Interlagos - São Paulo

INTERLAGOS - SÃO PAULO

A Fórmula 1 dos sonhos em São Paulo

Por Castilho de Andrade
Diretor de Imprensa do GP Brasil de F1
McLaren, Tyrrell, Brabham, Lotus, Williams, March, Ferrari. A primeira etapa da Historic F1 no Brasil trará para o autódromo de Interlagos alguns dos carros que correram no antigo traçado de 7.960 metros na década de 70 e também no autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, nos anos 80. Todos rigorosamente iguais como eram no passado. Quem já admirou e se emocionou com esses monopostos de três litros terá a chance de revê-los. Quem não acompanhou de perto a Fórmula 1 das décadas de 70 e 80 poderá observar como os carros mudaram ao longo dos anos e o que exigiam dos pilotos.

Há muitas preciosidades na pré-lista de inscritos para a etapa brasileira. A McLaren M23, por exemplo, um carro que resistiu a quase seis anos, obteve 16 vitórias na Fórmula 1 e deu o bicampeonato mundial a Émerson Fittipaldi, em 74, e também o único título da carreira do inglês James Hunt, em 76. Desenhado por Gordon Coppuck, o M23 ainda foi pilotado, entre outros, por Denny Hulme e Nelson Piquet, em seu primeiro ano na F-1.
A Tyrrell 001 nunca correu no Brasil. Foi um dos carros do tricampeão mundial Jackie Stewart entre 70 e 71, desenhado por Derek Gardner. Como a McLaren M23, também utilizava motor Ford Cosworth. Outros modelos da Tyrrell que estarão em Interlagos são 007, pilotado por Ronnie Peterson, Jody Scheckter e Patrick Depailler, também de Derek Gardner, e a 009, do projetista Maurice Phillippe, que Jean Pierre Jarier e Didier Pironi correram entre 79 e 80.
Com sete vitórias entre 79 e 82, a Brabham BT-49, equipe de Bernie Ecclestone, deu a Nelson Piquet seu primeiro título mundial em 1981 quando seu companheiro era o mexicano Hector Rebaque.

Já a Williams FW08, do projetista Patrick Head, foi o carro que deu o título mundial ao finlandês Keke Rosberg, em 1982.

A March, equipe de Max Mosley, lançou o modelo 761 em 1976. Projetado por Robin Herd, o carro foi pilotado, entre outros, por Ronnie Peterson, Vitorio Brambilla e pelo brasileiro Alex Dias Ribeiro.
Outros carros da pré-lista são o Hesketh de James Hunt (74/75), a Wolf de Jody Scheckter e Keke Rosberg (78/79), a Shadow de Jean Pierre Jarier (75 a 77), o Ensign 180 de Clay Regazzoni (80/81) e o Theodore TR1, do projetista Ron Tauranac, que Keke Rosberg pilotou em 78.

Entre os pilotos inscritos estão Mauro Pane, ex-piloto da F3 italiana, campeão de 2008, o inglês Steve Hartley, bicampeão (2006/2007), Peter Dunn, ex-piloto de testes e de F-Ford, Richard Eyre que correu em diversas categorias européias e o dinamarquês Peter Wunsch, que disputou provas de Speedway na Alemanha antes de correr na HFO.
Jorge Batista.